G240F3 Zenoah G240- 23 cm³ Falcon3 Tuning motor, 1 st.
LIEFERZEIT 3-5 TAGEN
VERSANDKOSTENFREI!
Zenoah G240-23 cm³ Falcon3 Tuning motor
Mittlerweile sind die Zenoah-Motoren in Sachen Materialentwicklung so gut geworden, dass wir die Tuning entsprechend angepasst haben. Es ist nicht mehr möglich dann nur eine Auslassöffnung anzuheben und den Zylinder abzusenken. Der Verbrauch ist ebenfalls zu einem wichtigen Faktor geworden, und noch wichtiger ist, dass er auch nach stundenlangem Gebrauch noch immer die gleichen Power hat!
Der Power die Sie verlangen is im jeder Drehzahl da, ein ein- und ausgeschalter ist ja unfahrbar. Wir Bauen alle Teile mit Grose Präzision zusammen und gebrauchen nur Hochwertige dichtungen. Nur dann erhalten Sie einen zuverlässigen und sparsamen Motor der viel Leistung bringt und zuverlassig ist. Inzwischen ist der Falcon3 Tuning viel kopiert worden, aber das Wissen und die Präzision bleiben der Faktor die uns unterscheidet von der rest!
Durch das richten und Wüchen der Kurbelwelle, der Bearbeitung des Schwungrades, Kolben und Zylinder, und die beste Dichtungen ergeben das bisjen Extra was anderen nicht haben. Wir geben Ihnen die Garantie dass dieser Motor Sie nicht enttäuschen wirt. Sie werden begeistert sein von der sanften Leistung, die Sie ansprechen kònnen wenn Sie das wollen, dies alles mit einem niedrigen Kraftstoffverbrauch.
Wir empfehlen zur optimalen Verwendung unserem PSR-2 Race Öl.
Motor wird komplett aber ohne Kupplung, Motorflansch und Auspuff geliefert.
Technische Verbesserungen:
- Kurbelwelle ausrichten und bei Bedarf schleifen
- Kolben bearbeiten
- Zylinder bearbeiten (Überstrohmkanäle, Auslassöffnung, Kompressionsverhältnis)
- Schwungrad ausbalancieren und bearbeiten
- Verwendung hochwertigen TPS Racing Dichtungen
- Vergaser auf Unterdruck prüfen
- Von Profis gebaut
Technische Daten:
- Hubraum: 22,5 ccm
- Zylinderbohrung: 32 mm
- Zylinderbefestigung: 4 Schrauben
- Zylinderhub: 28 mm
- Kurbelwellelager: 3 stück
- Leistung: 3,44 PS bei 13.000 Turm
- Zugkraft: 2,21 NM bei 9.000 U/min
- Leerlaufdrehzahl: ca. 4200 U/min
- Max. Drehzahl: ca. 20.000 Umdrehungen
- Kraftstoffverbrauch: ca. 625 g/kw
- Vergaser: WB990
- Zündkerze: NGK CMR7H
- Zündkerzenabstand: 0,65 mm
- Zündsystem: Transistor-Ladezündung (TCI mit BTC 30°/ 8000 Umdrehungen pro Minute)
- Startsystem: Seilzugstarter
- Effektives Kompressionsverhältnis: 9,0
- Empfohlener Kraftstoff: 1:25, 40 cm³ Öl auf 1 Liter Kraftstoff mit 98 Oktan
- Gesamtabmessungen (L166 x B205 x H196 mm).
- Gewicht ca.: 2,1 kg
Motor wirt komplett aber ohne Luftfilter, Kupplung, Auspuff und Motorflansch geliefert. Für eine optimalen Schutz und lebensdauer empfehlen wir die PSR-2 Renn Öl und TPS™ Luftfilter. Alle Wartungs- und Tuningteile sind ab Lager lieferbar!
Dieser Zenoah Motor hat die gleichen Einbaumaße wie:
- Zenoah G230
- Zenoah G240
- Zenoah G260
- Zenoah G270
- Chang Yung, Dynamic und vergleichbar
Erklärung verschiedenen Vergasern:
- WT990 Standard-Vergaser ohne choke
- WT990BB Standard-Vergaser ohne choke und gelagerte Drosselklappenwelle
- WT990BBS Standard Vergaser ohne choke und gelagerte RVS 340 Drosselklappenwelle, (empfohlen)
- WT997 Optionale Vergaser mit choke
- WT997BB Optionale Vergaser mit choke und gelagerte Drosselklappenwelle
- WT997BBS Optionale Vergaser mit choke und gelagerte RVS 340 Drosselklappenwelle, (empfohlen)
Motor einlaufen:
- 1) Verwenden Sie ein 1:25-Kraftstoffgemisch, also 40 ccm Topqualität 2-Takt-Öl für einen Liter 98-Oktan-Kraftstoff
- 2) Vergasernadeln beide 1 1/4 Umdrehung offen
- 3) Beim ersten Start 2 Minuten im Leerlauf laufen lassen, bis die normale Temperatur erreicht ist
- 4) Der ersten Kraftstofftank normal Fahren, jedoch ohne die hohe Geschwindigkeit zu erreichen. Dies dauert ca. 45 Minuten
- 5) Lassen Sie der Motor vollständig abkühlen
- 6) Der ersten Kraftstofftank normal Fahren, jedoch ohne die hohe Geschwindigkeit zu erreichen. Dies dauert ca. 40 Minuten
- 7) Lassen Sie der Motor vollständig abkühlen
- 8) Sichtprüfung in der Auslassöffnung, auf Undichtigkeiten prüfen
- 9) Fahren Sie mit dem dritten Kraftstofftank wie gewohnt, erreichen Sie jedoch die hohe Drahzal im aufbau. Dies dauert ca. 35 Minuten
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