LOS05025 LOSI 5IVE-TG 3.0 RTR 4WD Benzin Truck

LOSI 5IVE-TG 3.0 RTR 35,2 cc Fujiwara/Zenoah LOS05025

Der legendäre 5IVE-T kehrt zurück – mit Gasantrieb als Herzstück. Der brandneue 5IVE-TG 3.0 ist mit dem neuen Fujiwara FJ350RC 35,2-cm³-Motor ausgestattet und bietet dank seiner massiven 8,5-Zoll-Reifen ein aufregendes Fahrerlebnis. Er ist der bisher größte und leistungsstärkste benzinbetriebene 5IVE-T.

Was wir wissen:

• Es handelt sich um ein RTR-Modell mit DX3 Smart-Sender.
• Der Motor ist ein Fujiwara/Zenoah mit 35,2 cm³.
• Die Verkleidung ist in Gunmetal mit blauen und roten Akzenten gehalten.

Lieferumfang:

• Losi 5IVE-TG 3.0 1:5 Scale 4WD Gas Desert Truck RTR
• Fujiwara FJ350RC 35,2-cm³-Benzinmotor
• Spektrum DX3 Smart DSMR 3-Kanal-Sender (SPM2340)
• Spektrum SR615 DSMR-Empfänger (SPMSR615)
• Spektrum 1:5-Scale Metall-Servo, 15T High Torque, 1000 oz-in (SPMSS1000MT), Lenkung
• Spektrum 1:5-Scale High Torque, 15T Servo, 1000 oz-in (SPMSS1000), Gas/Bremse
• Spektrum 7,4 V 4000 mAh 2s 15C Smart G2 Empfänger-LiPo-Akku: IC3
• AA-Senderbatterien
• Radmutternschlüssel
• Spannschlosswerkzeug
• Multischlüssel
• 2,5 mm, 3 mm und 4 mm Inbusschlüssel
• Bedienungsanleitung

Benötigtes Zubehör:

• Benzin (91 Oktan oder höher empfohlen)
• 2-Takt-Öl (hochwertiges Synthetiköl empfohlen)
• Kraftstoffbehälter zum Mischen des Kraftstoffs
• Messbecher (zum Abmessen des Öls zum Kraftstoff)

Weitere vorläufige Informationen:

• Die 5IVE-T 3.0 fährt auf optisch ansprechenden, offiziell lizenzierten KMC KM549-Felgen mit modernen, maßstabsgetreuen Proportionen. Die innovative Pro-Line Racing Pro-Loc Beadlock-Technologie ermöglicht einen mühelosen Reifenwechsel und spart Ihnen langfristig Geld, da Sie nur die Reifen und nicht die komplette Rad-Reifen-Kombination austauschen müssen. Diese Felgen sind mit massiven 8,5-Zoll-Pro-Line-Mirage-TT-Reifen ausgestattet, die über ein aggressives, realistisches Profil und Seitenwandrippen im Wüsten-Truck-Stil verfügen und so für außergewöhnlichen Halt und optimale Kontrolle in unterschiedlichem Gelände sorgen.
• Um auch härtesten Bedingungen standzuhalten, hat Losi eine komplett neue Karosserie entwickelt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Polycarbonat-Karosserien besteht die 5IVE-TE 3.0 aus spritzgegossenen Polypropylen-Paneelen – demselben extrem robusten Material, das auch für Losis Promoto-MX- und Sprint-Car-Plattformen verwendet wird. Diese sechs Karosseriepaneele sind flexibel und absorbieren Stöße, weisen eine gleichmäßige Dicke auf, um Schwachstellen zu vermeiden, und ermöglichen einen deutlich einfacheren und kostengünstigeren Austausch.
• Ein längerer Radstand sorgt dafür, dass die massiven Räder, Reifen und die Karosserie perfekt proportioniert bleiben und die Stabilität auf geraden Strecken bei hohen Geschwindigkeiten deutlich verbessert wird. Der Antriebsstrang ist stärker, effizienter und langlebiger. Das optimierte Getriebe mit einem neuen 43/12-Kegelradsatz und einem 67-Zahn-Ritzel verbessert die Beschleunigung und Leistung dieses Kraftpakets trotz der größeren Abmessungen und des größeren Reifendurchmessers.
• Auch das Fahrwerk wurde beeindruckend verbessert. Neue 32-mm-Big-Bore-Stoßdämpfer fassen deutlich mehr Öl und sorgen so für eine bessere Dämpfung unter dem Gewicht und den Kräften der größeren Plattform. Die konischen Kolben erhöhen die Kompression und ermöglichen ein kontrollierteres, schnelleres Ausfedern für optimale Traktion. Die neu gestalteten vorderen und hinteren Querlenker verfügen über zusätzliches Material an den Stoßdämpferbefestigungspunkten für eine gleichmäßige Dicke und verbesserte Haltbarkeit. Darüber hinaus optimiert die korrigierte Stoßdämpfergeometrie die Winkel zwischen Dämpferdom und -arm.
• Eine komplett neue, leicht zugängliche Mitteldifferentialhalterung vereinfacht die Wartung. Das neue Spektrum-Servo mit Metalldeckel für Großmodelle liefert ein beeindruckendes Drehmoment von 1000 oz/in und hält diesen massiven Truck präzise in der Spur. Der Metalldeckel sorgt für die perfekte Ausrichtung der Zahnräder und dient gleichzeitig als Kühlkörper zur Wärmeableitung des Servomotors, was sowohl die Leistung als auch die Lebensdauer verbessert.
• Der Losi 5IVE-T 3.0 ist sofort einsatzbereit. Einfach einen 2S-LiPo-Empfängerakku und ein passendes Ladegerät anschließen. Den Tank mit 1:25-Fertigmischung befüllen und schon kann es losgehen!
• Der Losi 5IVE-T 3.0 basiert auf der bewährten DNA des renommierten, benzinbetriebenen 5IVE-T 2.0 im Maßstab 1:5, der in der RC-Welt Maßstäbe gesetzt hat. Sein Design und seine technische Grundlage gründen sich auf die erfolgreichen 1:8-Modelle und Short-Course-Plattformen des Unternehmens.

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