Mechanisches Torsen-B-Sperrdifferenzial in Wettbewerbsqualität

Dieses mechanische Torsen-B-Sperrdifferenzial der nächsten Generation von Antz Racing wurde speziell für die Losi 5ive-T 2.0 Plattform entwickelt und bietet ein schnelleres Ansprechverhalten, eine stärkere Sperrwirkung und überlegene Stabilität unter extremen Fahrbedingungen. Dank des patentierten Sperrdifferenzialdesigns von Antz Racing bietet es eine deutliche Leistungssteigerung gegenüber herkömmlichen Torsen-Reibscheibensystemen.

Alle Differenziale werden komplett montiert geliefert, inklusive Abtriebswellen und Zahnrädern. Vorder- und Hinterachsdifferenziale enthalten ebenfalls Zahnräder.

Hauptmerkmale:

• Patentiertes Antz Racing Sperrdifferenzial
• Unser patentiertes mechanisches Sperrdifferenzialsystem reagiert sofort auf Traktionsänderungen und gewährleistet eine präzise Drehmomentverteilung beim Beschleunigen, in Kurven und beim Driften. Starke, gleichmäßige Sperrwirkung
• Die Sperrkraft ist nicht von Reibscheiben abhängig, was bedeutet: kein Leistungsverlust, keine hitzebedingte Verschlechterung und kein Verschleiß. Langfristige Stabilität ist garantiert.
• Höheres Drehmomentverteilungsverhältnis (TBR)
• Bietet einen größeren Drehmomentverteilungsbereich und ermöglicht so eine höhere Kraftübertragung auf das Rad mit der besten Traktion. Verbesserte Kurvenausgangsgeschwindigkeit, Beschleunigungseffizienz und insgesamt optimierte
• Fahrzeugkontrolle.
• Dreifach verbesserte Haltbarkeit
• Keine Reibscheiben, keine thermische Belastung. Die interne Struktur ist für den langfristigen Einsatz im Wettbewerb mit deutlich reduziertem Wartungsaufwand ausgelegt.
• Direkte Montage ohne weitere Modifikationen
• Voll kompatibel mit der Originalplattform. Keine Modifikationen erforderlich – einfach das Seriendifferenzial austauschen und sofortige Leistungsverbesserungen erleben.

Leistungsvorteile:

• Bessere Kurvenstabilität dank verbesserter Traktion der äußeren Räder
• Stärkere Beschleunigung auf Geraden mit weniger Radschlupf
• Berechenbareres Driftverhalten dank stabiler Drehmomentverteilung
• Bessere Traktion im Gelände auf unebenem oder rutschigem Untergrund
• Konstante Leistung, auch bei langen Rennsitzungen

Ideal für:

• Rennen
• Offroad-Wettbewerbe
• Drift-Setups
• Leistungsstarke Motoren oder Brushless-Umbauten
• Professionelle Fahrer, die maximale Kontrolle und Stabilität suchen

Hinweis: Wir haben einen ausführlichen Artikel zur Auswahl des richtigen Torsen-Setups.

Technische Daten und Abmessungen:

• Zentrales Differenzialzahnrad: 62 Zähne (Bei den LOSI 5T-E 3.0 Modellen muss das originale 67T Zahnrad verwendet werden).
• Vorderes Differenzialzahnrad: 43 Zähne
• Hinteres Differenzialzahnrad: 43 Zähne
• Ritzelachse: 13 Zähne
• Standardöl: CKD460 (Verwenden Sie kein Öl dünner als 85W140)

Passend für:

• Alle LOSI 5T Modelle
• Alle BWS 30N DTT7 Modelle
• Alle ROVAN Sports LT Modelle